新车路试雪佛兰乐风RV

2026-01-04 20:38 来源：热本网点击：

新车路试雪佛兰乐风RV

点击“轿车情报”可订阅哦！

雪佛兰品牌的乐风RV车型是通用品牌推出的第一款符合中国家庭的休旅车。尽管官方一再强调这部车并没有所谓的竞争对手，但在我看来，乐风RV应该是其兄弟车型宝骏730的雪佛兰版本，在品牌定位上高于宝骏。

是怎么样的消费者会选择乐风RV呢？在试驾会前的车型讲解PPT中，三四线城市以及90后、年轻人的字眼异常醒目。

在10万元级以内的合资品牌MPV中，乐风RV一枝独秀。符合现代审美的它，有着属于雪佛兰的独特设计，悬浮式车顶设计、360°环绕车尾窗设计、光导纤维示宽灯以及晶钻冰蓝雷达光晕仪表盘。这一切无不体现雪佛兰对于细节的苛求。中国驾驶者喜欢把车内可以利用的空间都用于储物，乐风RV的研发者正是了解到了这点，因此22处车内储物空间可以让驾乘者将杂物摆放地井然有序。308L的后备厢超大容积满载也可轻松出行，当后排全部放倒后，308L的后备厢容积被放大到972L，无论是搬个家还是拉个货，乐风RV都能轻松胜任。

说起这部车的操控，当然，这部车几乎没有操控可言。为什么这么说呢？

1.5L DVVT发动机搭配4挡爱信全新一代自动变速器，在驾驶过程中，可以感受到发动机与变速器匹配的和谐及平顺，有着不错低扭的乐风RV能够在6000r/min时迸发83kW的最大功率，能够在4000r/min时产生141Nm的最大扭矩。但当你狠踩油门时，你会发现在加速初段，变速器和发动机的配合很有劲儿，过后动力就瞬间减弱。并且当转速上去后，变速器的降挡稍显迟缓。尽管有运动模式和M模式可供选择，在实际驾驶中，并没有普通模式区别那么大。并且驾驶时也毫无路感可言，配备前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的乐风RV，底盘虑振并不尽如人意，方向盘指向和回馈也并没有那么准确；由于没有发动机隔音棉，在提速时噪音传入车内显得十分吵闹。

对于90后刚工作、事业刚起步的年轻人而言，在自动挡行天下的格局里，选择一款符合家庭需求的休旅车还是很不错的选择，在1.5 LS AT畅行版、1.5 LT AT智行版和1.5 LTZ AT趣行版中，我比较推荐智行版，和顶配相比车灯配置、真皮配置、胎压监测和驾驶座一键电动下降以及MyLink系统方面有区别外，智行版绝对是家庭首选，8.99万元的厂方指导价还是极具吸引力的。作为一款定位为家庭MPV的休旅车，如果在静音方面没有做到位的话，想必购买它的家庭也并不会觉得满意。并且9.99万元的顶配1.5 LTZ AT趣行版售价也并没有驾驶员侧车窗一键升起，仅有一键向下，所以人性化的配置还是需要升级。