​揭秘成达万高铁 线路怎么走？

揭秘成达万高铁 线路怎么走？

【揭秘成达万高铁 线路怎么走？】交通出行 成达万高铁可研报告于近日获国家发改委批准，将于年内开工建设。作为我省又一条时速350公里高铁，四川“突破高铁瓶颈打造现代综合交通运输体系”的重点推进项目，它的线路走向和站点怎么定？规划建设有哪些特点和亮点？ 成达万高铁设计总体、中铁工程设计咨询集团有限公司线站院副总工程师白孝勇介绍，成达万高铁要以高时速实现通道上城市的快速连接，“沿江高铁通道建成后，最西端的成都到最东端的上海，时空距离将缩短到7个小时，比走沪汉蓉通道省时一半。”成达万高铁要兼顾与其他大通道的联系，实现互联互通，因此最后确定的线路走向，起自成都枢纽在建天府站，但利用了在建成自铁路天府站到资阳西站，这54公里实质上是与成自铁路共线。 不良地质给线路选线带来了不少“障碍”。华蓥山是成达万高铁的必穿之地，这一片分布着不少煤矿采空区，仅攻坚华蓥山，就耗时半年。 成达万高铁沿线经过了2处自然保护区、5处风景名胜区、29处饮水水源保护区、7处森林公园，白孝勇介绍线路绝不穿越自然保护区的核心区和缓冲区、风景名胜区的核心景区等核心区域。此外，成达万沿线水系多，沱江、涪江、嘉陵江、渠江都是通航河流，因此成达万高铁桥梁较多，且多采用大跨、高墩、桥隧相连等实现跨越。（川观新闻）

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来源： 成都发布